安裝氣體檢測儀檢測的目的：
1、檢測空氣中有毒有害氣體的組分及濃度，對超標的有毒有害物質(zhì)，采取相應(yīng)的措施進行治理；
2、使用氣體檢測儀技術(shù)對有害氣體濃度進行檢測、分析，評價凈化效果，發(fā)現(xiàn)問題，及時改進，使排放到大氣中有毒有害氣體的濃度達到國家標準。
3、保護在現(xiàn)場的工作人員的生命安全，如一旦發(fā)生泄漏能**時間提醒相關(guān)的現(xiàn)場工作人員及時撤離，大程度的保證現(xiàn)場現(xiàn)場工作人員的安全
1.對于船舶運輸行業(yè)：
特別是化學(xué)品船、油船、LNG船、LPG船等船舶，由于貨物儲存時間較長，再加上海上溫度、鹽度、濕度等變化的影響，一些貨物容易發(fā)生一系列的化學(xué)或物理變化，一些有毒有害氣體如一氧化碳、硫化物、氮氧化物、氫氣等也隨之產(chǎn)生。若發(fā)生泄漏、碰撞、火災(zāi)、爆炸等事故，后果無法估量。
氣體檢測儀的應(yīng)用場所不僅僅是針對所載運的貨物，更多的是關(guān)注進入封閉處所的安全性要求。例如：
備用儲運艙
備用儲運艙是一種不常使用的艙室，主要儲存一些用于清洗倉庫的水。因此，進入在這個地方和環(huán)境下，為了您的健康和生命安全，強烈建議您佩戴氧氣檢測儀（詳情點擊文字了解更多），這是非常必要的。
燃料箱
燃料箱，顧名思義，主要是一個運輸和處理燃料的空間。工作人員進入在這個空間里，建議你應(yīng)該至少配備一個氧氣檢測儀（詳情點擊文字了解更多）和一個測量可燃氣體（詳情點擊文字了解更多）的氣體檢測儀。
底艙
底艙主要是在船舶航行過程中利用里面的海水輔助航行的。因為底層船艙中的海水可能伴有魚類、貽貝、植物等。隨著航行時間的推移，它們最終會腐爛。在工作人員進入底層艙室之前，建議您佩戴硫化氫檢測儀、氧氣檢測儀和可燃氣體檢測儀（詳情點擊文字了解更多）。
集裝箱艙
集裝箱艙通常會容納數(shù)千個集裝箱，這些容器必須經(jīng)過消毒、清潔、檢查等維護工作。并應(yīng)定期檢測氧氣和可燃氣體的檢測，以確保工作人員的人身安全。
根據(jù)《國際海上人命安全公約》，船舶在海上運輸可能釋放有毒氣體、易燃氣體或者造成貨物處所缺氧的固體散裝貨物時，應(yīng)配備相應(yīng)的氣體測量儀器，500總噸以上國際航行船舶配備可測量氧氣、可燃氣體、一氧化碳、硫化氫濃度的四合一氣體探測儀及響應(yīng)的校準裝置。
貨船是氣體檢測儀在船舶領(lǐng)域的**應(yīng)用市場，而油船，化學(xué)品船，液化氣船是氣體檢測儀的最主要的對象！
2.對于修造船工業(yè)
同樣，在修造船的工業(yè)過程中，由于一些艙室通風(fēng)條件相對較差，這些有毒有害氣體便慢慢的積累起來。當(dāng)船員在進行裝卸貨、艙室檢查和維護保養(yǎng)時，一旦無意識的接觸到這些有害氣體，將對船員身體造成很大傷害，嚴重的甚至危及生命安全。
造(修)船工業(yè)常檢測的氣體：LEL，O2，CO，H2S，VOCs。
進廠修造
船舶進廠修理期間，若油箱（柜）、油路管道中剩余的引擎用油、潤滑油、燃油；油船危險化學(xué)品船艙內(nèi)易燃易爆化學(xué)品等未清除干凈，在測氧測爆不合格或未測氧測爆的情況下貿(mào)然進行鋼板切割或焊接等熱工作業(yè)，極易引起火災(zāi)、爆炸事故。
焊接切割作業(yè)
焊接、切割過程中涉及使用乙炔、液化石油氣、天然氣等易燃易爆氣體，若儲存、管道輸送、使用不當(dāng)?shù)葮O有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸危險事故。作業(yè)過程中產(chǎn)生的氧化錳、氧化鋅等金屬氧化物煙塵等，長期接觸可能造成慢性中毒。
密閉艙室作業(yè)
進入密閉艙室作業(yè)前，未進行測氧測爆，或涂裝漆作業(yè)時通風(fēng)措施不到位，人員在無防護或防護措施不到位時均會導(dǎo)致中毒室息事故的發(fā)生。
噴涂作業(yè)
船舶建造一般采用高壓無氣噴涂作業(yè)，油漆溶劑的蒸發(fā)可能會引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生；尤其在狹小艙室進行涂裝作業(yè)時，如通風(fēng)效果不好，則會造成溶劑揮發(fā)與空氣形爆炸性氣體有引發(fā)火災(zāi)爆炸事故的危險性。
涂裝工序，是船舶制造工業(yè)揮發(fā)性有機物的主要來源。油漆溶劑中含有甲苯、二甲苯、乙苯等物質(zhì)，具一定的毒性，不但吸入其蒸氣會中毒，經(jīng)皮膚吸收也會造成中毒事故，長期接觸油漆及溶劑可引發(fā)多種疾??；上述物質(zhì)在劇烈燃燒時，也會產(chǎn)生大量刺激性有毒氣體。
理研氣體檢測技術(shù)助力船舶行業(yè)安全發(fā)展
面對海上復(fù)雜環(huán)境變化，符合標準的氣體檢測儀器方可耐得住壓力和考驗。對此，理研船用氣體檢測儀器幫助用戶牢牢設(shè)立氣體檢測關(guān)卡，全面掃除風(fēng)險隱患盲點，助力船舶安全上陣。針對船舶作業(yè)復(fù)雜環(huán)境，公司研發(fā)了等均取得船級社認證的船用可燃有毒氣體檢測產(chǎn)品，幫助用戶守護船舶運輸環(huán)境安全。
下面是理研計器為您提供的可應(yīng)對船舶中可燃性氣體、毒性氣體泄漏以及氧氣檢測風(fēng)險的安保防災(zāi)裝置。
a.固定式氣體檢測儀
★智能型氣體檢測儀SD-1系列（已取得MED認の證），耐壓防爆型吸入式氣體檢測儀GD-D58，通過切換式檢測貨輪相鄰的密閉艙室的氣體泄漏！
★用于防止船內(nèi)缺氧防爆型氧氣檢測儀GD-F44-46
★用于監(jiān)視的氣體檢測儀RS-40（已取得NK認の證），設(shè)置位置：相離較遠的住宅區(qū)！
b.便攜式氣體檢測儀
★個人攜帶用的袖珍式復(fù)合氣體檢測儀GX-3R/Pro（已取得MED認の證）
★清掃儲罐內(nèi)部前確保安全用的便攜式氣體檢測器RX-8000，RX-8500,RX-8700（已取得ABS、JG、MED、NK認の證）
★應(yīng)對SOLAS公約SOLAS REGULATION Ⅱ-2/20-1便攜式可燃性氣體檢測器GP-1000（已取得MED認の證）
★應(yīng)對SOLAS公約SOLAS REGULATION Ⅺ-1/7便攜式氣體檢測器GX-8000（已取得JG、MED認の證）
★用于測定化學(xué)品運輸船中的VOC！便攜式復(fù)合氣體檢測器GX-6000（已取得JG、MED認の證）
理研四合一氣體檢測儀GX-3R產(chǎn)品簡介
理研四合一氣體檢測儀GX-3R產(chǎn)品特點
小巧&輕量&適合佩戴
傳感器質(zhì)保
采用牢固設(shè)計，具備超凡的放率性
用途： 船用氣體檢測報警儀
理研四合一氣體檢測儀GX-3R產(chǎn)品參數(shù)
防護等*：IP 68
無論何種環(huán)境皆可適用。
濃度顯示： LCD數(shù)位式
檢測方式 ：擴散式
各種顯示： 時間顯示/電池電量顯示/驅(qū)動狀態(tài)顯示
蜂鳴器音量 ：約95dB（平均值30cm）
氣體警報顯示： 警報燈閃爍/Buzzer連續(xù)變調(diào)鳴動/氣體濃度顯示閃爍/震動
氣體警報動作 ：自我保持
故障警報?自我診斷 系統(tǒng)異常/Sensor異常/電池電壓下降/校正有誤
故障警報顯示 ：燈閃爍/Buzzer斷續(xù)/內(nèi)容顯示
故障警報動作： 自我保持
傳輸規(guī)格 ：IrDA（對于數(shù)據(jù)記錄器）
電源 ：鋰電池
連續(xù)使用時間 ：
約40小時（省電模式ON時、25℃、無警報、無照明時）
約25小時（省電模式OFF時、25℃、無警報、無照明時）
使用溫度范圍：暫時性的環(huán)境：-40～+60℃（無急劇變化時）
連續(xù)性的環(huán)境：-20～+50℃（無急劇變化時）
使用濕度范圍
暫時性的環(huán)境：0～95%RH（無冷凝時）
連續(xù)性的環(huán)境：10～90%RH（無冷凝時）
構(gòu)造 防塵防水構(gòu)造 相當(dāng)于IP68、掉落耐力 7m
防爆構(gòu)造 本質(zhì)安全防爆構(gòu)造
理研四合一氣體檢測儀GX-3R應(yīng)用領(lǐng)域:農(nóng)業(yè)、化工、建筑、電力、消防、天然氣、一般工業(yè)、有毒材料、鋼鐵業(yè)、石油石化、污水處理。
理研四合一氣體檢測儀GX-3R應(yīng)用場合:可燃氣體環(huán)境、狹窄空間、泄露、缺氧、有毒氣體環(huán)境。
